L’entrepôt Calberson s’impose massivement à l’endroit majeur du secteur Paris Nord en pleine restructuration. Son emplacement, au croisement des diverses infrastructures de transport et sa taille gigantesque en font un objet singulier qui interroge la notion de mobilité à travers toutes ses dimensions (distances, infrastructures, secteur, utilisation, individualisation…)
Les choix de projet ont donc été de remettre en valeur et d’accentuer les qualités techniques et fonctionnelles du bâtiment d’origine en travaillant son urbanité par l’ouverture et les rapports à la ville. Les lignes de Fret passant au rez-de-chaussée du bâtiment sont conservées et permettent, en complément du service des poids lourds, d’approvisionner les surfaces commerciales du boulevard et les entrepôts-atelier de l’étage supérieur.
Les étages hauts sont plus aérés pour accueillir logements, bureaux et équipements desservis par une rue secondaire, 15m au dessus du Boulevard. Ce dispositif permet de multiplier les adressages et amène ainsi les activités au c½ur du bâtiment, il autorise aussi des accès beaucoup plus individualisés et réintroduit la rue dans les relations de voisinage.
Deux grandes failles relient les axes principaux entre Paris et la banlieue et permettent au monolithe de s’accrocher au voisinage et de partager son intériorité.
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