L’infrastructure comme support de densité
La ville de Nice a depuis le mois de mars 2009, avec la création de la communauté de commune regroupant une vingtaine de ville le long de la plaine du Var, pris une nouvelle direction en ce qui concerne son évolution urbaine.
Le point d’encrage de cette mutation se situe au niveau de l’estuaire du fleuve Niçois. Un emplacement stratégique du fait de la présence de l’aéroport international et de la proximité avec la mer méditerranée qui induisent non seulement une spéculation foncière mais aussi de véritables enjeux économique.
Nous proposons ainsi, au travers de ce projet, une charte urbaine afin de stimuler le potentiel de ce site et de donner à la Communauté de communes de la ville de Nice une entrée de ville agréable, attractive et compétitive.
L’idée est de rester en connexion constante avec les flux viaires et ainsi permettre les meilleures dessertes possibles entre l’aéroport, la nouvelle gare, les transports publics et le centre de la ville. Nous couplons au réseau TGV, un réseau de tram qui relie le centre-ville à Saint-Laurent du Var.
Ainsi les bâtiments viennent au plus près du réseau créant ainsi une forte densité verticale offrant de multiples vues sur la mer et sur le Var. De nombreuses connexions sont possibles au niveau du sol et dans les airs, laissant imaginer des espaces publics intégrés à ces tours de bureaux et d’habitat, synonymes d’une grande mixité programmatique.
Un premier niveau de référence se situe au niveau du sol, on y distingue divers accès aux tours, des stratifications permettant de rythmer le terrain et des liaisons piétonnes, cyclables et automobiles.
Les tours quand à elles sont programmées de diverses manières, proposant des surfaces de bureaux puis plus haut du logement ou des hôtels. Les programmes publiques sont multiples, piscines, écoles, restaurants, boites de nuit, bibliothèques, sont envisageables afin de promouvoir l’attractivité de ce nouveau pôle. Des passerelles reliant les tours viennent accentuer ces liaisons, vers des patios aériens, des perméabilités qui outre les percées visuelles permettent de différencier les divers espaces habités.
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